雪佛蘭探界者Equinox 好車永遠(yuǎn)不怕晚

返回列表    發(fā)布日期：2018-01-08  | 瀏覽次數(shù)：3714

     

      近這幾年SUV的市場表現(xiàn)讓大家明白了一個道理：來得多晚都不算晚。所以當(dāng)雪佛蘭探界者以17.49萬~24.99萬元的價(jià)格上市時(shí)，即使它姍姍來遲，其有誠意的價(jià)格以及產(chǎn)品力還是頗為讓人看好。

    不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，這款車zui大的遺憾就是太晚來到國內(nèi)市場了，來晚就意味著需要面對更多的對手、更殘酷的市場環(huán)境。而晚到的附帶優(yōu)勢也是有的，即有足夠時(shí)間了解消費(fèi)者的喜好，并帶來產(chǎn)品的先進(jìn)性。在探界者身上，尤其是看得到的配置方面都相對厚道。

      探界者與昂科威同平臺，價(jià)格卻更有競爭力、21.99萬就可以上四驅(qū)、22.99萬可以上2.0T 9AT 四驅(qū)。要知道探界者可是通用在華的shou款9AT車型，而本身雪佛蘭的定位是低于別克，甚至連凱迪拉克在國內(nèi)都還沒用到9AT，探界者卻率先一步。

      當(dāng)年途觀為什么能持續(xù)加價(jià)熱銷多年，很大一部分原因就是那時(shí)候的途觀與RAV4、CRV相比有明顯的產(chǎn)品力優(yōu)勢，再加上當(dāng)時(shí)歐美系的SUV選擇有限，途觀沒有不火的理由。

    那么，探界者會不會搶了自家兄弟昂科威的飯碗？業(yè)界認(rèn)為，影響不會太大。昂科威的對手是翼博、自由光、途觀L，而探界者直接指向的競爭對手其實(shí)是CRV/RAV4，只是探界者和他們相比車身優(yōu)勢更大一些。

      探界者的車身尺寸和軸距是處于緊湊級SUV和主流中型SUV之間的，而定價(jià)處于緊湊級水平。向上，與銳界，漢蘭達(dá)這些主流中型SUV相比，它具備明顯的價(jià)格優(yōu)勢和配置優(yōu)勢；向下，和CRV，RAV4以及翼虎翼博等相比，它又具備明顯的空間優(yōu)勢。所以，對于那些不喜歡日系車，同時(shí)又在乎價(jià)格、空間的消費(fèi)者來說，探界者是一個相當(dāng)不錯的選擇。

      SUV可以承擔(dān)的市場份額真的非常驚人，市場整體的增長趨勢也一直高居不下。雪佛蘭之前在SUV上沒有分到什么羹，創(chuàng)酷這個價(jià)位的市場基本都被自主SUV給搶食了，老邁的科帕奇跟一堆新的SUV也無競爭力�，F(xiàn)在，探界者無疑是雪佛蘭發(fā)展非常重要的一步。

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